Oui c'est sur, l'histoire des diffuseurs devrait resserrer encore les performances, et les monoplaces vont toutes évoluées. Mais justement, elles vont toutes évoluées. Ne croyez pas que seule McLaren va faire des changements et que cela leur permettra de revenir sur les autres en comblant leur retard. Non, les autres écuries vont aussi faire des développements pour leur monoplace.
Et puis, le diffuseur n'arrivera pas tout de suite tout de suite. (sauf peut-être chez McLaren)
Mais le truc, c'est que même une fois que tout le monde aura le même diffuseur, ça sera les monoplaces les plus "évoluées" aérodynamiquement et donc les plus réussies nativement qui mèneront toujours la danse. Et pour ça, les Brawn GP sont devant tout le monde ! Donc elles seront toujours encore un poil au dessus pour encore plusieurs courses.
Surement avec les Red Bull, elles aussi bien nées.
Une dernière chose, si Vettel n'a jamais été distancé par Button, c'est parce qu'il gérait. Il a fait comme Alonso l'avait annoncé, pris plusieurs seconde d'avance, puis a bridé son moteur au niveau du régime (les tours minute) pour ne pas risquer de l'endommager et pour qu'il puisse tenir le nb de course qu'il doit tenir, et a assuré, pour ne pas risquer de sortir en attaquant trop.
S'il avait réellement attaquer toute la course comme il l'a fait au début de course, Button aurait mis 1min dans la vue à Vettel.
La preuve, en 1 tour (le premier) il met 3s, et au second, il en met encore 2s !
Après, comme par hasard, l'écart reste stable, sauf... Quand il y a risque. Sortie des stands de Button, hop il refait 2/3 tours rapides, départ sous safety car, malgré le fait que Vettel ait bien suivi, hop Button reprend ses secondes de marges en 2/3 tours.
On verra donc à Sepang, mais je crains que ça fasse la même chose.
EDIT : Déclaration d'Alonso confirmant ce que je raconte :
Diffuseurs : Alonso pessimiste
Fernando Alonso estime qu’il faudra attendre plusieurs mois avant que Renault puisse utiliser le même type de diffuseur que Brawn, Toyota et Williams si le Tribunal d’Appel confirme leur légalité.
Les commissaires du Grand Prix d’Australie ont considéré que les diffuseurs à « double canaux » utilisés par Brawn, Toyota et Williams, sont légaux. Un avis définitif sera donné par le Tribunal d’Appel de la FIA le 14 avril, suite à un appel de Ferrari, Red Bull et Renault.
Fernando Alonso pense que si la FIA confirme la légalité de ces diffuseurs, qui apportent un gain important dans les performances, les autres équipes mettrons des mois à rattraper leur retard.
« Pour l’instant, la Brawn a une voiture différente des autres, plus efficace » a déclaré Alonso sur la radio espagnole Cadena SER. « Si on les laisse rouler avec [ce diffuseur], il faudra copier l’idée. »
« Mais c’est difficile parce qu’il faut revoir toute la voiture, il ne s’agit pas de changer le diffuseur et de gagner immédiatement une seconde. La vitesse d’une voiture dépend du nez, des pontons et du fond plat. Et il faut des mois pour tout refaire. »
Plusieurs équipes seraient cependant en train de travailler sur des diffuseurs de ce type pour en disposer le plus tôt possible.(F1-action.net)
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